Decals aanbrengen zonder luchtbellen
Een decal strak aanbrengen is geen kwestie van talent maar van volgorde. Wie schoonmaakt, droog past en van het midden naar de randen werkt, krijgt een resultaat dat er gespoten uitziet. Wie de sticker er in één beweging op legt, kijkt de rest van het seizoen naar bellen en scheve randen. Hieronder staat de volgorde die wij zelf gebruiken, geschikt voor elke decal uit onze shop: van een kleine plate decal tot een complete battery decal set.
Stap 1: maak de ondergrond echt schoon
Negen van de tien mislukte decals komen door een vieze ondergrond. Was het onderdeel eerst met water en afwasmiddel om zand en modder weg te halen. Droog het af en ontvet daarna met isopropanol (IPA) op een schone doek. Gebruik geen wasbenzine of agressieve ontvetter: die laten een film achter waar de lijm niet op hecht. Haal oude stickers volledig weg, inclusief lijmresten, anders tekenen de randen zich af in je nieuwe decal.
Stap 2: pas de decal droog, met het schutvel er nog op
Leg de decal met het schutvel er nog op op zijn plek en bekijk hem van een afstand. Klopt de positie ten opzichte van de randen en eventuele schroeven? Markeer de hoeken desnoods met stukjes schilderstape. Dit is het moment om te schuiven; zodra de lijm het kunststof raakt wordt verplaatsen lastig.
Stap 3: plak scharnierend, niet in één keer
Plak een strook schilderstape dwars over het midden van de decal, als scharnier. Klap de decal om, trek de helft van het schutvel los en knip dat stuk af. Klap de decal terug en wrijf hem vanaf het scharnier naar de rand aan met een rakel of een oude bankpas, in banen van het midden naar buiten. Verwijder daarna de tape, trek de tweede helft van het schutvel los en werk die kant op dezelfde manier af. Door altijd van het midden naar de randen te werken duw je de lucht voor je uit in plaats van hem op te sluiten.
Stap 4: gebogen delen? Warmte erbij
Bij een spatbord, zijpaneel of koplampunit komt er een bolling in het spel. Gebruik een föhn op de laagste stand en houd hem op 10 tot 15 centimeter afstand. Warm vinyl wordt soepel en laat zich in de vorm leggen; trek het niet strak, want uitgerekt vinyl krimpt later terug en trekt de randen los. Druk de randen als laatste extra aan met een doek.
Stap 5: bellen die toch ontstaan
Kleine belletjes verdwijnen vaak vanzelf binnen een paar warme dagen doordat het vinyl microscopische luchtkanalen heeft. Een hardnekkige bel prik je aan de rand aan met een speld en druk je plat richting het gaatje. Wrijf nooit een bel naar de rand van de decal toe als die rand al vastzit: dan vouw je het vinyl dubbel.
Stap 6: laat de lijm 24 uur uitharden
De lijm bereikt zijn eindsterkte na ongeveer een dag. Rijd in die periode niet door de regen, was de machine niet en plak geen tape over de decal. Na 24 uur is de decal waterdicht en bestand tegen normale reiniging. Wacht met een hogedrukreiniger minstens een week en houd daarna 30 centimeter afstand van de randen.
Nat of droog plakken?
Op grote vlakke delen kun je ook nat plakken: sproei een nevel van water met een druppel afwasmiddel op de ondergrond, positioneer de decal en druk het water er met de rakel onderuit. Je krijgt meer schuiftijd, maar de hechting duurt langer en op gebogen delen werkt het slecht. Voor de accuvakken van fatbikes is droog plakken met de scharniermethode in de praktijk sneller en net zo strak. Twijfel je, oefen dan eerst met het uitgesneden restmateriaal dat bij veel van onze sets in de verpakking zit.
Klaar om te plakken?
Alle decals uit dit stappenplan zijn per model op maat gesneden, dus je hoeft nooit zelf te snijden of te passen.
Bekijk de decals voor jouw model